➤厚度与宽度范围
▶5182铝板:生产厚度范围0.15-600mm,宽度范围20-2600mm(可按需裁剪)。
▶5052铝板:生产厚度范围0.1-600mm,宽度范围20-2650mm(可定制)。
▶6061铝板:可加工厚度范围0.30-600mm,宽度范围150-2600mm。
➤新能源车专用铝板:
车身框架(如前纵梁、门槛梁):1.8-2.5mm厚6系合金,2.0mm厚板可吸收80%以上冲击力。
电池包外壳:底部护板2.0-2.5mm(需防腐),盖板1.2-1.5mm花纹铝板,内部分隔板0.8-1.0mm。
车身覆盖件:车门板、发动机罩等外覆盖件厚度0.8-1.2mm,0.9mm厚5182合金冲压复杂曲面时表面平整度高。
➤力学性能
5754铝板:
O态(退火态):抗拉强度180-240MPa,屈服强度80-150MPa,延伸率≥12%-20%。
H32态(半硬态):抗拉强度230-280MPa,屈服强度160-210MPa,延伸率≥6%-12%。
H34态(硬态):抗拉强度260-310MPa,屈服强度200-250MPa。
➤加工性能
冲压性:5182铝板冲压后无裂纹,5052铝板成形性能稳定,6061铝板加工后不易变形。
焊接性:5754铝板可采用氩弧焊(TIG/MIG)、电阻焊等方法,焊接接头强度高;6061铝板焊接技术成熟。
冷加工性:5754铝板适合冲压、弯曲、拉伸等工艺,6061铝板易涂层。
▶ 成形性:
铝板弹性模量(69.3-70.7GPa)仅为钢板的1/3.回弹量是钢板的3倍,需通过拉深补偿、模具型面优化等工艺控制回弹。
最小R角应满足R/t>5(R为圆角半径,t为板厚),产品型面设计时R角大于10mm,避免成形开裂。
▶ 焊接性:
5000系和6000系铝板易于焊接,可采用氩弧焊(TIG/MIG)、电阻焊等方法,焊接接头强度高且耐腐蚀性几乎不受影响。
▶ 耐腐蚀性:
铝板表面自然形成致密氧化膜,能有效抵御酸碱腐蚀。5000系和6000系铝板在盐雾试验中表现优异,适用于潮湿、含盐环境。
▶ 疲劳性能:
良好的疲劳性能可减少长期使用中疲劳裂纹的产生,延长零部件寿命。例如6000系铝板经热处理后,疲劳强度可达150-200MPa。
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