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散热器用铝板

散热器用铝板

  • 厚度:
  • 状态:
  • 起定量:按照需求定做
  • 典型应用:散热片

散热器用铝板技术规格

散热器用铝板是现代散热技术中的核心材料之一,其凭借轻质、高导热性、耐腐蚀性和易加工等特性,广泛应用于汽车、电子、通信、工业设备及新能源等领域。以下从材料特性、加工工艺、应用场景及优势对比等方面进行详细介绍:

一、材料特性

▶高导热性

铝的导热系数约为237 W/(m·K),是钢的3倍以上,仅次于铜(约401 W/(m·K))。但铝的密度仅为铜的1/3.在相同散热效果下,铝制散热器可显著减轻重量,适合对重量敏感的应用场景(如汽车、航空航天)。

典型应用:新能源汽车电池水冷板、计算机CPU散热器、LED灯具散热片等。

▶轻量化设计

铝合金的密度约为2.7 g/cm³,远低于铜(8.9 g/cm³)和钢(7.8 g/cm³)。在汽车散热系统中,使用铝制散热器可降低整车重量,提高燃油经济性或续航里程。

数据支持:新能源汽车电池水冷板广泛采用3003铝合金,其重量仅为铜质散热器的1/3.

▶耐腐蚀性

铝表面易形成致密的氧化膜(Al₂O₃),可有效抵抗大气、水及部分化学介质的腐蚀。在pH≤9的采暖水质或汽车水箱中,铝制散热器可长期稳定运行。

改进措施:通过阳极氧化处理,可进一步提升铝板的耐腐蚀性,延长使用寿命。

▶易加工性

铝合金具有良好的塑性和可锻性,可通过挤压、压铸、冲压、铲齿等多种工艺成型,满足复杂散热结构的需求。

典型工艺:

⒈挤压型材:适用于规则翅片结构,成本低、生产效率高。

⒉铲齿工艺:可将散热片厚度做到极薄(如0.1mm),显著增加散热面积。

⒊冲压水薄板:用于新能源汽车电池冷板,通过钎焊工艺实现平板与流道板的结合。

明泰散热器用铝板优势

二、加工工艺对比

工艺类型
特点 适用场景
挤压成型
成本低、生产效率高,但翅片间距和高度受限。
汽车散热器、工业设备散热。
压铸成型
可制造复杂形状,但材料导热系数相对较低(压铸铝导热率约96-120 W/(m·K))。
异形散热器、消费电子散热模块。
铲齿工艺
散热片细密、导热通道完善,但成本较高。
高性能计算机散热器、电力电子散热。
冲压水薄板
厚度薄、均温性好,适用于液冷系统。
新能源汽车电池冷板、储能系统。

 

散热器用铝板技术指标

三、应用场景与优势

▶汽车散热系统

应用:发动机冷却系统、新能源汽车电池水冷板。

优势:3003铝合金因耐腐蚀性和导热性成为水冷板的首选材料,可有效降低电池组温度,提高安全性。

▶电子设备散热

应用:计算机CPU、显卡、服务器处理器散热。

优势:铝型材散热器通过优化翅片结构,可显著提升散热效率,同时减轻设备重量。

▶新能源领域

应用:太阳能光伏逆变器、风力发电变流器、储能系统散热。

优势:铝制散热器在液冷系统中表现优异,换热系数是空气冷却的百倍以上,且静音、体积小。

▶工业设备散热

应用:电机、变频器、空压机、发电机散热。

优势:铝合金散热器可承受较大的压力、弯力和冲击力,适合恶劣工况。

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