船舶用铝合金型号使用发展史

铝合金材料从1891年在船舶上应用，经过近百年的研究和发展，在船舶上的应用越来越广泛，并成为造船工业很有发展前途的材料。

19世纪30年代，采用6061-T6铝合金，并用铆接方法构造船体，40年代，开发出了可焊接、耐腐蚀的铝镁合金，50年代开始采用TIG焊技术，60年代，美国海军先后开发出5086-H32和5456-H321合金板材，5086-H111铝合金和5456-H111铝合金挤压型材，消除了沿晶沉淀网膜，解决了剥落都市和晶间腐蚀问题，这是60年代船用铝合金的开发取得的重大进步。

5083铝板属于5系合金，是5系铝板的重点产品之一，5086铝板主要合金元素为镁与硅，产品具有较高的抗腐蚀性，良好的可焊接性，具有中等强度，在制造交通车辆、船舶的钣金件，仪表、五金制品与电气外壳等领域有着广泛应用。与其他铝板产品相比，5086铝板的防腐性是其广泛应用的重要原因，因此，5086铝板也被成为“防锈铝板”。

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